如何防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)？本文簡單和大家聊聊。有不清楚地方都可以在線和我們反饋！

液壓系統(tǒng)中涉及各種氣動元件，液壓元件，傳感器等產(chǎn)品。不同品牌不同型號均有備注！更換液壓系統(tǒng)的零部件都可以提供實物銘牌進(jìn)行核實！

下面給大家介紹下防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的方法措施！

1）防止外部氣體進(jìn)入系統(tǒng),使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油箱油量情況是否正常，避免發(fā)生吸空現(xiàn)象。油箱中液面高度，其高度應(yīng)保持在油標(biāo)刻線上。在低面時吸油管口和回油管口，也應(yīng)保證在液面以下，同時須用隔板隔開。同時及時檢查油液情況避免油液變質(zhì)。

2）在維修安裝中，必須排除元件及管路中空氣，并應(yīng)將吸油管及泵體灌滿油液，保持油管的密封良好。

3）經(jīng)常檢查過濾器是否堵塞，以免吸油口壓力過低而造成空氣分離現(xiàn)象。

4）在設(shè)計液壓系統(tǒng)時減少節(jié)流孔前后的壓差。

5）在液壓缸和管道上部設(shè)置排氣裝置，用以放掉系統(tǒng)中的空氣。

6）大慣性的執(zhí)行器在運動中因突然停止或換向時，會在進(jìn)油腔形成空穴，為防止形成空穴,應(yīng)設(shè)置補油回路。

7）可在油箱吸油側(cè)的底部從中間隔板至箱壁間蒙上一層60~100目的金屬網(wǎng),把排回油箱中油液氣體分離出來。

8）采用較大直徑的吸油管，減少管道局部阻力防止泵產(chǎn)生空穴，同時采用大容量的吸油過濾器防止油液中混入空氣。泵的吸油管與系統(tǒng)回油管口要盡可能的低，兩者要有盡可能遠(yuǎn)的距離，并在兩者之間加隔板或消泡網(wǎng)。

9）應(yīng)盡量防止系統(tǒng)內(nèi)各處的壓力低于大氣壓力，同時應(yīng)使用良好的密封裝置，失效的要及時更換，管接頭及各接合面處的螺釘都應(yīng)擰緊，及時清洗入口濾油器。

10）必要時，檢查并更換防塵圈和密封圈，如果沒有采取措施及時地更換，將會導(dǎo)致空氣泄漏。當(dāng)更換密封圈和防塵圈時，應(yīng)當(dāng)選用制造商推薦的材料。

11）當(dāng)安裝軟管時，要保證它們被牢固地支撐，振動的軟管可能會造成管接頭松弛，使空氣進(jìn)人系統(tǒng)，所以應(yīng)定期檢查軟管的連接處和固定部位。壓力油管泄漏是可見的，而吸油管路泄漏則是不可見的，假如由于空氣存在引起泵的噪聲，可以把油涂在吸油管處，一次一個接頭，假如噪聲消失，可以確信這個管接頭產(chǎn)生泄漏了。

12）當(dāng)維修和重裝液壓元件時，一定要仔細(xì)，密封不合適會導(dǎo)致泄漏，馬馬虎虎的工作，帶來的后果是系統(tǒng)不可靠的工作和費用非常高的重新修理。

13）選取致度合適的工作介質(zhì)，油的粘度太高，對控制的反應(yīng)有減慢的趨向，也會造成流體摩擦增加使系統(tǒng)的油溫升高，或者造成液壓泵吸空，從而增加泡沫的形成。

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